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Ford mostra novo Mondeo em Genebra
 Com abertura ao público no dia 6 de março, a Ford apresenta no Salão de Genebra a linha completa do novo Mondeo, nas versões com carrocerias de quatro e cinco portas e perua. O veículo inaugura uma nova fase da marca na Europa, incorporando o novo design Kinetic e tecnologias avançadas que aprimoram ainda mais o seu reconhecido padrão de dirigibilidade e segurança. Aqui o novo estilo de design da Ford já se apresenta no Fiesta 2008.
O novo Mondeo eleva a linguagem de design Kinetic a um novo patamar e traz todos os seus elementos-chaves para criar um perfil dinâmico que revela potência e elegância. Esse conceito está presente, principalmente, na grade inferior em forma de trapézio, na linha de cintura alta, nos arcos de rodas proeminentes e no capô musculoso.
Sua gama de motores inclui quatro modelos diesel Duratorq TDCi e cinco motores a gasolina Duratec com potência de 110 a 220 cv, além do novo Duratec HE de 2.3 litros com 161 cv, que será lançado no final de 2007. A nova transmissão automática Durashift de seis velocidades complementa as já conhecidas transmissões manuais Durashift de cinco e seis marchas.
Entre outras inovações tecnológicas, o novo Mondeo oferece abertura e partida do carro sem a chave, monitor de dados no painel, controle automático de velocidade adaptativo com alerta de distância e sistema de monitoração da pressão dos pneus. Seu sistema de assistência de arranque em subidas mantém o freio acionado por dois segundos e meio quando o motorista move o pé para o pedal do acelerador, evitando que o veículo se desloque para trás.
Ele conta ainda com um sistema opcional de controle interativo de dinâmica do veículo que ajusta continuamente os amortecedores de acordo com o piso e condições de condução, em três regulagens diferentes, para proporcionar conforto e estabilidade ainda melhores. Na parte construtiva, a solda da lateral da carroceria com o teto é feita com uma nova técnica a laser que permite melhor acabamento e dispensa o uso de frisos na junção.
A lista de equipamentos de série do novo Mondeo inclui programa eletrônico de estabilidade, sistema Ford Easyfuel com bocais diferentes que evitam erro no abastecimento de combustível, luzes com sistema “follow-me-home”, computador de bordo, ar-condicionado e tomada auxiliar no porta-luvas para equipamentos de áudio.
O espaço para ombros e pernas nos bancos da frente foi ampliado. O banco do motorista tem a opção de ajuste elétrico em oito posições e memória, inclusive dos retrovisores laterais. O ar-condicionado oferece controles individuais para o motorista e o passageiro da frente. Os passageiros de trás dispõem de uma tomada de 12 volts, aquecimento dos bancos e luzes de leitura nas versões mais equipadas. Tendo como base a estrutura ultra-rígida da carroceria, o novo Mondeo possui uma impressionante gama de tecnologias de segurança ativa e passiva, incluindo freios ABS e distribuição eletrônica de frenagem. Como novidades, ele traz um airbag na altura dos joelhos do motorista e airbags de cortina de grandes dimensões, que melhoram ainda mais o elogiado Sistema de Proteção Inteligente da Ford - totalizando sete airbags -, além de coluna de direção e pedais retráteis.
O espaço interno flexível e inteligente permite diversas soluções de acomodação de bagagem. As três carrocerias têm bancos traseiros com encostos e assentos rebatíveis para o transporte de objetos volumosos. As versões perua e cinco portas oferecem capacidade de carga de 1.745 litros e 1.460 litros, respectivamente. O porta-malas do modelo quatro portas transporta 535 litros.
As versões topo de linha Titanium e Ghia oferecem detalhes de qualidade superior. A Ghia representa o luxo clássico, com uso abundante de cromados e ornamentos de madeira no interior. A Titanium é para os clientes que preferem o estilo techno, mais contemporâneo, com acabamentos metalizados e vidros azuis.
Há também um pacote esportivo com suspensão rebaixada, bancos de couro e rodas de liga leve de 17 ou 18 polegadas.
22/02/2007 |
