A Volvo apresenta sua nova linha de caminhões pesados. Equipados com motores eletrônicos de 13 litros, já dentro do programa Euro 3, eles variam de 400 a 520 cv de potência, o que torna a nova linha FH e FM a mais potente do Brasil. Os modelos contam agora com nova caixa de transmissão eletrônica, I-Shift, com capacidade de carga para até 60 toneladas, freio motor mais potente, auxiliado pelos freios a disco com ABS e EBD, controle de tração e um novo eixo traseiro, agora feito em carcaça fundida ao invés de soldada.
O novo motor, o D13A tem capacidade cúbica de 13 litros, gerenciado eletronicamente, e segundo dados da Volvo, é 20 quilos mais leves que os motores antigos (D12D, de 12 litros) além de já disponibilizar mais de 60% de torque com 800 rpm. Ou seja, é um motor que trabalha com um torque mais elevado e com um menor consumo de combustível, gerando até 5% de economia em relação o modelo antigo.
06/12/2006
A Volvo apresenta sua nova linha de caminhões pesados. Equipados com motores eletrônicos de 13 litros, já dentro do programa Euro 3, eles variam de 400 a 520 cv de potência, o que torna a nova linha FH e FM a mais potente do Brasil. Os modelos contam agora com nova caixa de transmissão eletrônica, I-Shift, com capacidade de carga para até 60 toneladas, freio motor mais potente, auxiliado pelos freios a disco com ABS e EBD, controle de tração e um novo eixo traseiro, agora feito em carcaça fundida ao invés de soldada.
